Bundesweit · rund um die Uhr anfragen
Auto springt nicht an?
Starthilfe in Ihrer Nähe.
Standort eingeben, Helfer mit Festpreis auswählen, Ankunft live verfolgen. Ohne Anruf, ohne Mitgliedschaft – bezahlt wird erst, wenn Ihr Motor wieder läuft.
- Preis vor der Buchung
- Ankunft live verfolgen
- Bezahlung nach der Hilfe
So funktioniert's
In vier Schritten wieder auf der Straße
Von der Anfrage bis zum laufenden Motor – transparent, ohne Warteschleife am Telefon.
Standort angeben
Adresse eintippen oder per GPS übernehmen und die passende Leistung wählen – z. B. Starthilfe für Benziner oder Diesel.
Helfer auswählen
Sie sehen verfügbare Helfer in der Nähe mit Servicepreis, Anfahrt und voraussichtlicher Ankunft.
Anfrage absenden
Name und Telefonnummer eingeben. Der Helfer wird sofort per App alarmiert und bestätigt.
Live verfolgen
Sie sehen, wann der Helfer losfährt und ankommt. Bezahlt wird nach getaner Arbeit.
Warum über uns anfragen?
Kein Rätselraten beim Preis. Kein Warten ins Ungewisse.
Wer mit leerer Batterie auf dem Parkplatz steht, will vor allem zwei Dinge wissen: Was kostet es und wann kommt jemand? Genau das sehen Sie, bevor Sie sich festlegen.
- Festpreis vorab – Servicepreis und Anfahrt stehen vor der Buchung fest.
- Echte Helfer aus Ihrer Region – registrierte Betriebe, mit Namen und Bewertung sichtbar.
- Live-Status – Sie sehen, wo der Helfer gerade ist.
- Keine Mitgliedschaft – Sie zahlen nur, wenn Sie Hilfe brauchen.
Leistungen vor Ort
Starthilfe – und mehr Pannenhilfe
Batterie leer, Reifen platt oder das Auto muss in die Werkstatt: Diese Leistungen fragen Sie über dasselbe Formular an.
Starthilfe für Benziner & Diesel
Überbrücken mit Profi-Booster, ohne zweites Auto. Für Diesel bringt der Helfer ein passend starkes Gerät mit.
LKW-Starthilfe (24 V)
Für Diesel-Lkw und Busse mit 24-Volt-Anlage – mit geeignetem Startgerät statt Pkw-Kabel.
Abschleppen bis 3,5 t
Rollfähige Fahrzeuge von A nach B, z. B. in die Werkstatt. Sofort oder zum Wunschtermin.
Reifen flicken
Nagel oder Schraube in der Lauffläche? Reparatur vor Ort bei Löchern bis 6 mm und Reifen bis 4 Jahre.
Ersatzreifen-Service
Kein Reserverad dabei? Reifengröße, Foto und Modell angeben – der Helfer bringt Ersatz.
Alle Leistungen im Überblick
Welche Hilfe passt zu Ihrer Panne? Voraussetzungen, Ablauf und Tipps auf einer Seite.
Lieber selbst machen?
Anleitungen, die wirklich helfen
Kabel im Kofferraum und ein Nachbar mit Auto in der Nähe? Dann schaffen Sie es oft auch allein. Unsere Schritt-für-Schritt-Anleitungen zeigen, worauf es ankommt.
Starthilfe-Powerbanks im Vergleich
10 Booster im direkten Vergleich: Tabelle, Filter nach Motor, Vor- und Nachteile.
Autobatterie leer – was tun?
Woran Sie eine leere Batterie erkennen und welche fünf Wege Sie wieder auf die Straße bringen.
Starthilfekabel anschließen: die richtige Reihenfolge
Rot zuerst, Schwarz an Masse – mit Schaubild, Merksatz und den Gründen dahinter.
Starthilfe-Powerbank (Booster) richtig nutzen
Ohne zweites Auto starten: Anleitung, Kaufkriterien und typische Fehler.
Auto springt nicht an – Ursachen finden
Symptom-Check: Klicken, Orgeln oder Stille – was steckt dahinter?
Starthilfe im Winter: Wenn die Kälte die Batterie lahmlegt
Warum Frost Batterien schwächt und wie Sie trotzdem zuverlässig starten.
Das Wichtigste in 30 Sekunden
Starthilfekabel: die richtige Reihenfolge
Rot an Plus – Pannenauto
Rote Zange an den Pluspol (+) der leeren Batterie.
Rot an Plus – Spenderauto
Andere rote Zange an den Pluspol der vollen Batterie.
Schwarz an Minus – Spenderauto
Schwarze Zange an den Minuspol (−) der vollen Batterie.
Schwarz an Masse – Pannenauto
Letzte Zange an blankes Metall am Motorblock, nicht an den Minuspol.
Ehrlicher Vergleich
Welche Hilfe passt zu Ihrer Situation?
Selbst mit Kabel
Günstig und schnell – wenn ein zweites Auto in der Nähe ist und Sie sich die Reihenfolge zutrauen.
Starthilfe-Booster
Die beste Investition für Vielfahrer und Laternenparker. Kein zweites Auto nötig.
Automobilclub
Sinnvoll, wenn Sie Mitglied sind. Nachts und bei Kälte kann die Wartezeit lang werden.
Starthilfe-Service
Ohne Mitgliedschaft, Preis vorab sichtbar, Helfer aus der Nähe. Ideal, wenn kein Kabel oder Helfer greifbar ist.
Bundesweit
Starthilfe in Ihrer Stadt
Wir vermitteln Starthilfe in ganz Deutschland – von der Großstadt bis aufs Land. Häufig gesuchte Städte:
FAQ
Häufige Fragen zur Starthilfe
Wie schnell bekomme ich Starthilfe?
Ihre Anfrage geht sofort an verfügbare Helfer in Ihrer Nähe. Die voraussichtliche Ankunftszeit sehen Sie schon bei der Auswahl und danach live. Wie schnell jemand vor Ort ist, hängt vom Standort und der Tageszeit ab – in Städten meist deutlich schneller als auf dem Land.
Was kostet die Starthilfe?
Der Preis setzt sich aus dem Servicepreis des Helfers und der Anfahrt zusammen. Beides sehen Sie im Formular, bevor Sie buchen. Es gibt keine Mitgliedschaft und keine versteckten Zusatzkosten. Bezahlt wird nach der Hilfe.
Brauche ich eine Mitgliedschaft in einem Automobilclub?
Nein. Sie können ohne Mitgliedschaft, ohne Registrierung und ohne Anruf anfragen. Wir brauchen nur Ihren Standort, Ihren Namen und Ihre Telefonnummer, damit der Helfer Sie erreicht.
Funktioniert das auch nachts und am Wochenende?
Anfragen können Sie rund um die Uhr stellen. Ob zu jeder Uhrzeit ein Helfer in Ihrer Region online ist, hängt vom lokalen Partnernetz ab – im Formular sehen Sie sofort, wer verfügbar ist.
Gibt es neben Starthilfe weitere Pannenhilfe?
Ja. Über dasselbe Formular können Sie auch Starthilfe für Diesel-LKW (24 Volt), das Abschleppen rollfähiger Fahrzeuge bis 2 t oder 3,5 t, eine Reifenreparatur vor Ort und den Ersatzreifen-Service anfragen. Alle Leistungen mit Voraussetzungen finden Sie auf der Seite Pannendienst.
Kann ich Starthilfe auch selbst geben?
Ja, mit einem Starthilfekabel und einem zweiten Auto oder mit einer Starthilfe-Powerbank. Wichtig ist die richtige Reihenfolge: Rot an Plus der leeren Batterie, Rot an Plus der Spenderbatterie, Schwarz an Minus der Spenderbatterie, Schwarz an einen Massepunkt am Motorblock des Pannenautos. Die komplette Anleitung finden Sie in unserem Ratgeber.
Hilft Starthilfe auch bei Elektroautos und Hybriden?
Meist ja: Auch E-Autos und Hybride haben eine kleine 12-Volt-Batterie, die das Hochfahren der Elektronik übernimmt. Ist sie leer, „startet“ das Auto nicht. Diese 12-V-Batterie kann man in der Regel überbrücken – die Hochvolt-Batterie aber nie. Beachten Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.